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一、產(chǎn)品概述
   本實訓(xùn)平臺依據(jù)機械類、機電類中等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，緊密結(jié)合行業(yè)和企業(yè)需 求而設(shè)計，該平臺操作技能對接國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貼合企業(yè)實際崗位能力要求，如《機械設(shè)備安 裝工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《機修鉗工》、《組合機床操作工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；平臺以工業(yè)現(xiàn)場的典型任 務(wù)為實踐項目，實現(xiàn)項目式教學(xué)，便于學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做”，具有可操作性和實用性。通 過完成機械設(shè)備識圖與裝配工藝的編寫，零部件裝配及調(diào)整，組合機床、典型機床及機床部件 的裝配與調(diào)整，裝配質(zhì)量檢驗和設(shè)備的調(diào)試、運行與試加工等技能，提高學(xué)生綜合職業(yè)能力， 對中職加工制造類專業(yè)機械裝配實訓(xùn)室建設(shè)起到示范和引領(lǐng)作用。

二、產(chǎn)品特點
1、產(chǎn)品依據(jù)相關(guān)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)及崗位的技能要求，結(jié)合機械裝配技術(shù)領(lǐng)域 的特點，能讓學(xué)生在較為真實的環(huán)境中進行訓(xùn)練，以鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)。
2、以實際工作任務(wù)為載體，根據(jù)機械設(shè)備的裝配過程及加工過程中的特點劃分工作實施過 程，分部件裝配及調(diào)整、整機裝配及調(diào)整、試加工等職業(yè)實踐活動，著重培養(yǎng)學(xué)生機械裝配技 術(shù)所需的綜合能力。

四、裝置功能
   本裝置可實現(xiàn)純機械式自動加工功能，有變速動力箱給設(shè)備提供兩路傳動動力，一路動力 通過電磁離合器的開合控制精密分度頭的四分度，在精密分度頭的工作臺上安裝四個偏心輪夾 緊夾具，在分度頭分度過程中工件自動送料，由偏心輪夾緊方式的夾具使工件夾緊，加工完的 工件通過凸輪旋柄擋桿使偏心輪夾緊夾具松開使工件落到料盤里；另一路通過彈性聯(lián)軸器連接 錐齒輪軸，錐齒輪分配器又分兩路傳動，一路由錐齒輪、圓柱凸輪帶動自動鉆床實現(xiàn)進給、退 刀功能；圓柱凸輪軸上安裝有可調(diào)的盤形凸輪、限位開關(guān)裝置，可控制電磁離合器的工作狀態(tài)， 使分度頭與自動鉆床、自動打標(biāo)機配合動作；另一路由雙萬向聯(lián)軸器、齒輪齒條連桿機構(gòu)控制 自動打標(biāo)機的圓錐滾子離合器，自動打標(biāo)機由三相異步電機帶動曲軸實現(xiàn)鋼印敲打功能。
五、裝置組成及原理說明
 （一）機械部分
1.實訓(xùn)臺：采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，40mm 厚鑄件平板臺面，桌子下方設(shè)有儲存柜， 柜子上方設(shè)有兩個抽屜，可放置零部件及工、量具等。

 

圖 2-1 實訓(xùn)平臺俯視圖

2.本裝置主要由實訓(xùn)臺、變速動力箱、精密分度頭、工件夾緊裝置、自動鉆床進給機構(gòu)、 自動打標(biāo)機、聯(lián)軸器、電磁離合器、齒輪齒條連桿機構(gòu)、裝配及檢測工具等組成。
3.變速動力箱：動力源提供動力，實現(xiàn)速度變速后，使動力有兩路輸出功能。主要是由四 根軸組成的箱體結(jié)構(gòu)，一根輸入軸，一根傳動軸和兩根輸出軸，兩根輸出軸成 90°夾角，可完 成一軸輸入兩軸變速輸出功能。可完成變速動力箱的裝配工藝及精度檢測實訓(xùn)。
4.精密分度頭：主要由蝸輪蝸桿、箱體、圓錐軸承、卸荷式裝置、工作臺面等組成，采用

工業(yè)用萬能分度頭的結(jié)構(gòu)，通過電磁離合器的配合可實現(xiàn)對工作臺進行四分度?？赏瓿删芊?nbsp;度頭的裝配工藝及精度檢測實訓(xùn)。
5.工件夾緊裝置：由四個偏心輪夾緊夾具組成，四個夾緊裝置成 90°分布安裝在精密分度 頭的工作臺面上，可實現(xiàn)工件的夾緊定位?？赏瓿晒ぜA緊裝置的裝配工藝及精度檢測實訓(xùn)。
6.自動鉆床進給機構(gòu)：可帶動自動鉆床實現(xiàn)進給、退刀等功能。主要由自動鉆床動力電機、 圓柱凸輪機構(gòu)、燕尾槽滑動板、調(diào)節(jié)絲桿機構(gòu)、軸承座、直線導(dǎo)軌副、錐齒輪機構(gòu)等組成?？?nbsp;完成圓柱凸輪機構(gòu)、燕尾槽滑動機構(gòu)、直線導(dǎo)軌副等的裝配工藝及精度檢測實訓(xùn)。
7.自動打標(biāo)機：主要由曲軸、軸瓦、圓錐滾子離合器、導(dǎo)向裝置、打擊頭、夾手、箱體、 動力電機、軸承等組成，可對工件進行自動打標(biāo)，打標(biāo)頭可以自由更換。可完成自動打標(biāo)機的 裝配工藝及精度檢測實訓(xùn)。
8.聯(lián)軸器模塊：主要由彈性連接聯(lián)軸器、硬連接聯(lián)軸器、十字萬向聯(lián)軸器等組成?？赏瓿?nbsp;聯(lián)軸器的裝配工藝及精度檢測實訓(xùn)。
9.凸輪控制式電磁離合器模塊：主要由電磁離合器總成、電磁離合器聯(lián)接法蘭、盤型凸輪、 限位開關(guān)、傳動軸、軸承座、軸承、斜齒輪傳動等組成。可完成凸輪控制式電磁離合器的裝配 工藝、精度調(diào)整、檢測以及盤型凸輪與電磁離合器的動作配合等實訓(xùn)。
10.齒輪齒條連桿機構(gòu)：由曲柄、連桿、齒輪、齒條、軸承座、軸承、軸等組成，通過調(diào)整 齒輪齒條連桿機構(gòu)的配合來控制自動打標(biāo)機圓錐滾子離合器的開合。可完成齒輪齒條連桿機構(gòu) 的裝配工藝及精度檢測實訓(xùn)。
11.裝配及檢測工具：配置常用的裝配工具和檢測工具，通過工量具的應(yīng)用，掌握工量具操 作規(guī)范。
（二）電氣控制部分 電氣控制部分包括總電源控制單元、動力系統(tǒng)控制單元和動力系統(tǒng)接口單元。
 1.總電源控制單元
   總電源控制單元主要由三相漏電保護器、三相電源指示（U 相、V 相、W 相）、相序指示燈、 系統(tǒng)電源控制按鈕（停止與啟動按鈕）、電源總開關(guān)（鑰匙開關(guān)）、急停按鈕等組成。
（1）三相漏電保護器 帶電流型漏電保護，控制實訓(xùn)平臺總電源。
（2）三相電源指示（U 相、V 相、W 相）由 3 個不同顏色的指示燈組成，實時監(jiān)測實訓(xùn)平臺三相交流電源，正常通電情況下三個指 示燈都是點亮的。
（3）相序指示 “正常”指示燈在三相電源輸入正確時點亮，當(dāng)三相交流電源缺相或相序不正確時“告警”指示燈會點亮，此時實訓(xùn)平臺將不能正常啟動或由啟動狀態(tài)自動轉(zhuǎn)為停止?fàn)顟B(tài)。在排除故障后，實訓(xùn)平臺即可正常工作。

（4）電源總開關(guān) 系統(tǒng)電源控制總開關(guān)，打開“電源總開關(guān)”（即鑰匙開關(guān)右旋）后，“系統(tǒng)電源控制按鈕”才可以工作。
（5）系統(tǒng)電源控制按鈕（停止與啟動按鈕） 打開“電源總開關(guān)”，“停止”按鈕紅燈亮。按下“啟動”按鈕，“啟動”按鈕綠燈亮，“停止按鈕”紅燈滅，動力系統(tǒng)的主電源打開。此時再按下“停止”按鈕，“停止”按鈕紅燈亮，“啟 動”按鈕綠燈滅，動力系統(tǒng)的主電源關(guān)閉。
（6）急停：在電源總開關(guān)打開的情況下，按下“急停”按鈕，系統(tǒng)電源瞬間切斷輸出，“停 止”與“啟動”按鈕燈熄滅。

                

圖 2-2 總電源控制單元操作面板 圖                          2-3 動力系統(tǒng)控制單元操作面板

 2.動力系統(tǒng)控制單元
（1）動力系統(tǒng)控制單元包括系統(tǒng)動力源、動力頭和自動打標(biāo)機三部分。
（2）按下“系統(tǒng)電源控制”單元的“啟動”按鈕，動力系統(tǒng)主電源打開。分別右旋 “動 力頭電機”旋鈕開關(guān)和“自動打標(biāo)機電機”旋鈕開關(guān)，對應(yīng)的綠色指示燈亮，則對應(yīng)打開“系 統(tǒng)動力源電機”、“動力頭電機”和“自動打標(biāo)機電機”的工作電源。
（3）“系統(tǒng)動力源電機”開關(guān)打開前，要保證“調(diào)速器“旋鈕在零位（即逆時針旋轉(zhuǎn)到底）。 “系統(tǒng)動力源電機”開關(guān)打開后，順時針調(diào)節(jié)“調(diào)速器“旋鈕，可控制系統(tǒng)動力源電機的旋轉(zhuǎn)。
（4）“動力頭電機”開關(guān)打開前，要保證自動鉆床進給機構(gòu)處于安全狀態(tài)。“動力頭電機” 開關(guān)打開后，動力頭電機開始旋轉(zhuǎn)，自動鉆床進給機構(gòu)開始工作。
（5）“自動打標(biāo)機電機”開關(guān)打開前，要保證自動打標(biāo)機處于安全狀態(tài)。“自動打標(biāo)機電機”開關(guān)打開后，自動打標(biāo)機電機開始旋轉(zhuǎn)，自動打標(biāo)機開始工作。

（6）調(diào)速器的用法 打開“系統(tǒng)動力源電機”開關(guān)，調(diào)速器“STOP”按鈕亮，按下“FWD”電機正轉(zhuǎn)，按下“REV”電機反轉(zhuǎn)，“▲”鍵增加電機轉(zhuǎn)速，“▼”鍵減小電機轉(zhuǎn)速。注意：建議電機旋轉(zhuǎn)方向為正轉(zhuǎn)， 正轉(zhuǎn)時齒輪運動方向較為安全。
3.動力系統(tǒng)接口單元

        

 圖 2-4 動力系統(tǒng)接口單元操作面板 圖      2-5 急停按鈕開關(guān)

（1）動力系統(tǒng)接口單元操作面板主要由四個開爾文插座組成，從上到下依次為五芯、七芯、 三芯和四芯插座。分別用于連接系統(tǒng)動力源電機、動力頭電機、自動打標(biāo)機電機（含急停按鈕）、 電磁離合器（含限位開關(guān)）。
（2）急停按鈕開關(guān)：功能同“總電源控制單元”中的“急停”按鈕。在電源總開關(guān)打開的 情況下，按下“急停”按鈕，系統(tǒng)電源瞬間切斷輸出，“停止”與“啟動”按鈕燈熄滅。
六、機械設(shè)備的運輸、開箱、安裝和試車
1.運輸 實訓(xùn)工作臺較重，運輸時，要特別小心，不得撞擊和振動，以免損壞設(shè)備。
2.開箱 開箱后，應(yīng)立即按照裝箱單，檢查全部附件是否備齊，檢查設(shè)備突出部分，在運輸過程中 有無損壞。